qui a démarré par une fuite d'essence au niveau du réservoir...
Après la révision des 100000 km, ce fut le tour du contrôle technique : compensateur arrière gauche, les 2 flexibles arrières et le silencieux intermédiaire.
Le silencieux arrière a lâché durant le 2e semestre et c'est tout (en plus du traditionnel entretien et des diverses petites choses).
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